Mot de la députée concernant le déploiement du nouveau label Maison France Services

Parce que l’accès de chacun au Service Public est une part essentielle dans la réalisation du principe d’égalité promis par la République à tous ses citoyens, je me réjouis de l’engagement de la Préfecture de l’Essonne dans le déploiement du nouveau label Maison France Services.

En juin dernier, j’avais fait part, dans un courrier adressé aux élus locaux, de toute ma détermination à accompagner le développement de ces structures. Elles sont en effet une réponse pérenne et efficace à l’éloignement des services publics, souvent mal vécu par nos concitoyens. C’est l’occasion unique de répondre à des idéaux de justice sociale, d’inclusion et de réduction des inégalités territoriales qui me sont chers.

C’est pourquoi je veillerai à ce que leur mise en place soit adaptée aux besoins spécifiques de notre territoire et traduise véritablement la volonté, que je partage avec le Président de la République, de garantir à tous un Service Public proche et de qualité.

En effet, seule une accessibilité complète de chacun aux services publics permet d’assurer l’effectivité réelle des droits, notamment auprès des personnes les plus isolées. C’est une condition nécessaire à une République plus humaine.

Mot de la députée concernant la création de l’Agence Nationale du Sport

Chères toutes, chers tous,

J’ai eu la chance ces derniers jours de me mesurer à un nouveau rôle au sein du palais Bourbon, puisque j’ai été désignée comme responsable de texte pour le groupe LREM, sur le projet de loi relatif à la création de l’Agence nationale du sport et à diverses dispositions relatives à l’organisation des jeux Olympiques et Paralympiques de 2024 (JOP 2024). Le rôle du responsable de texte est de représenter auprès de des autres députés, les intérêts du groupe auquel il appartient, dans l’élaboration du texte soumis à l’examen de l’Assemblée nationale.

Ce projet de loi dont j’étais la responsable a été adopté à l’issu de la CMP conclusive ce jeudi 25 juillet.

C’est ainsi que j’ai eu l’honneur de défendre à la tribune un texte qui s’inscrit dans une transformation globale. En effet, ce projet de loi doit permettre la mise en place d’un cadre juridique adapté à l’organisation et au bon déroulement des jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, compte tenu des spécificités et de l’ampleur de l’événement. Le champ de ce texte est toutefois limité dès lors qu’il est encadré dans le temps par deux projets de loi structurels : la loi n° 2018-202 du 26 mars 2018 relative à l’organisation des jeux Olympiques et Paralympiques de 2024 et un futur projet de loi concernant le sport annoncé pour le 1er semestre 2020.

Ainsi, ce projet de loi prévoit, outre la ratification par les députés de mesures techniques destinés à faciliter les déplacements des délégations et des athlètes durant les jeux, la consécration par la Loi de l’Agence nationale du sport dont l’objectif est de renforcer les capacités sportives de la Nation sur grâce à une gouvernance collégiale et concertée du sport, tout en contribuant à la réduction des inégalités sociales et territoriales en France.

Or ce sujet est pour moi essentiel, car comme j’ai eu l’occasion de le dire à la tribune, le sport diffuse largement des valeurs d’inclusion, qui permettent à notre Nation de faire corps en s’identifiant à ses championnes et ses champions. Il est donc nécessaire de bénéficier d’une gouvernance moderne afin d’administrer efficacement le sport français.

Cette agence doit permettre d’associer non seulement l’Etat mais également les acteurs économiques, le monde sportif et les collectivités dans la gouvernance du milieu sportif, afin de développer tant la pratique sportive amateur, que la haute performance.

Je me réjouis enfin du travail effectué par mes collègues et particulièrement le rapporteur du texte Stéphane Testé afin de l’enrichir au maximum. En effet, nous sommes restés attentifs quant au contrôle réel de l’Etat par le positionnement du Parlement. Des parlementaires siègeront ainsi au Conseil d’Administration de l’agence ainsi qu’au sein de ses instances territoriales. Des outils de contrôle tels que la signature de convention d’objectifs avec l’Etat, l’intervention de la Cour des comptes et d’un commissaire du gouvernement consolident ainsi la relation de l’agence avec tous les acteurs.

Enfin nous avons veillés à combattre la sous-représentation des femmes dans le monde sportif à laquelle nous avons répondu par l’inscription dans la loi de la recherche impérative d’une représentation paritaire entre les femmes et les hommes au sein du Conseil d’administration de l’agence, avec une pleine parité effective au 1er janvier 2020.

Je suis persuadée que ces mesures trouveront leur pleine portée auprès des acteurs de notre territoire, qui bénévoles ou professionnels, font vivre chaque jour le sport, partout et pour toutes et tous.

Fidèlement

Stéphanie Atger

Mot de la députée concernant le plan d’urgence du RER B

Chères toutes, chers tous,

Après une fin d’année 2018 particulièrement difficile pour les usagers du RER B, Ile-de-France Mobilités a demandé à la Direction de ligne unifiée de proposer des mesures d’urgence à mettre en place dès 2019, dans l’attente des investissements programmés. Ce plan d’urgence comprend :

  • Ajuster l’offre au Sud de la ligne dès 2020 à la période de travaux ;
  • L’évolution des fonctionnalités des applications mobiles relatives à l’information voyageurs ;
  • Le déploiement de régulateurs de flux sur les quais afin de faciliter les échanges voyageurs, mieux respecter les temps d’arrêt en gare et éviter la prise de retard ;
  • Le déploiement d’équipes de protection civile ou le renforcement des équipes SSIAP en gares afin de porter assistance aux voyageurs et de limiter les temps de retenue de train en gare lors des malaises voyageurs ;
  • Un complément au dispositif de brigades cynophiles sur les gares d’Aéroport CDG 1 et 2, afin d’effectuer une levée de doutes rapide en cas de bagage oublié ;
  • La création d’espaces de coworking ;

Ces ajustements sont issus d’un travail de concertation de plusieurs mois, associant élus et usagers au sein de plusieurs groupes de travail. Ces groupes ont pu échanger concrètement et élaborer notamment plusieurs scénarii, afin de valider une desserte optimale en heure de pointe, pour le tronçon sud de la ligne B.

Vous trouverez de plus amples informations concernant ce plan en suivant ce lien.

Je suis persuadée que cette méthode concertée et cette prise de conscience anticipée en attendant la réalisation d’investissement ambitieux permettra aux usagers que nous sommes de conserver une relation fructueuse, transparente et apaisée avec l’exploitant de la ligne du RER B.

Je m’engage auprès de vous à maintenir ce haut niveau d’exigence et reste bien sûr à l’écoute de vos constats et propositions.

Fidèlement,

 

Stéphanie Atger